De första skarpa testerna av anläggningen har genomförts under januari och februari, med projektets första testfordon som är en lastbil på 40 ton utrustad med fem 20 kW trådlösa mottagare (totalt 100 kW). Projektet redovisar ett positivt utfall när systemet visar prov på stabil drift och bekräftar även att snö och is inte påverkar de trådlösa laddningsfunktionerna.

– Tack vare vårt bidrag i projektet följer vi på Eitech den pågående testfasen med spänning. Projektet har nyligen avslutat tester på en delsträcka om 200 meter, med hastigheter upp till 60 km/h och med en genomsnittlig effekt på 70 kW från vägen till lastbilens batteri. Vägen framåt för projektet är nu att testa hela vägsträckan, samt med olika och flera fordon samtidigt och med högre hastighet, säger Tomas Lindsbro, Enhetschef Projekt inom Eitech.

Smartroad Gotland är en av fyra elvägar som Trafikverket har låtit installera på allmänna vägar i Sverige. Demonstrationssträckor som i sin tur nu kommer att utvärderas, för att sedan bana väg för den framtida utrullningen av elvägar i Sverige. Trafikverket, på uppdrag av regeringen, redovisade en rapport den 1 februari i ämnet och om en möjlig utbyggnad av elvägar i Sverige fram till 2030. Beslut finns redan att en cirka 25 km lång pilotsträcka skall byggas och vara i drift 2025.


Källa: Eitech