Det blir både fler avgångar och längre tåg i nästa års tågtidtabell. Det enligt den ansökan som SJ lämnat in till Trafikverket. Blir den verklighet innebär det 40 tåg i varje riktning på vardagarna och 1 000 fler sittplatser i morgonrusningen.
Med införandet av pendelkortet Movingo fick SJ en resandeökning som var dubbelt så stor som prognostiserat. För att kunna möta den har man nu ansökt om ett helt nytt trafikupplägg som innebär både fler avgångar och längre tåg.
– Vi hade tidigare tappat en stor andel resenärer till SL-pendeln, men efter Movingos införande kom resenärerna tillbaka. Vår målsättning är förstås att kunna erbjuda alla resenärer en sittplats, därför ökar vi nu antalet platser i morgonrusningen, säger Jan Kyrk, affärschef på SJ.
SJ har ansökt om ett helt nytt trafikupplägg som bättre ska möta den stora ökningen av antalet resenärer. I praktiken innebär det att antalet avgångar ökar från 37 till 40 från Uppsala till Stockholm och från 35 till 40 avgångar från Stockholm till Uppsala. Därmed förlängs halvtimmestrafiken från klockan 19.10 till klockan 21.10 i båda riktningarna. Det blir också en extra avgång kl. 16.17 från Stockholm till Uppsala.
Tidtabellsansökan ska nu behandlas hos Trafikverket. Det är trångt på spåren och det är ett gediget pussel som ska läggas för att tågbolagen ska få köra så mycket som möjligt av den trafik de önskar. I slutet av september fastställs nästa års tågtidtabell som börjar gälla den 9 december.
– För att kunna erbjuda fler platser använder vi tvåvåningståg och långa tåg med 10 vagnar parallellt med att vi utökar antalet avgångar. Dessa förändringar kommer göra skillnad nu, men resandet med tåg ökar konstant. Om några år kommer det behövas fyra spår mellan Uppsala och Stockholm, men för att det ska bli verklighet krävs ett snabbt politiskt beslut, säger Jan Kyrk.
Källa: SJ
