Nu har den regionala utvecklingsnämnden bestämt vilka gång- och cykelvägar längs det statliga vägnätet som ska prioriteras som så kallade 40/60-vägar (där Region Uppsala står för 40 procent av finansieringen). Väg 255 mellan Uppsala och Vassunda (Västersjövägen), väg 569 från korsningen 568/569 till Sjövik (Alstabadet) i Örsundsbro och slutligen väg 686, Happstavägen – Marmavägen i Alunda är de utvalda objekten.
Bakgrunden är att den regionala utvecklingsnämnden i december 2017 antog verksamhetsplanen för länstransportplan 2018, med utblick mot 2021. Enligt denna plan ska tre stycken så kallade 40/60 gång- och cykelvägar utredas varje år. Länets kommuner har sedan haft möjlighet att ansöka om att använda sig av finansieringsformen 40/60 för gång- och cykelvägar längs statlig väg, som fyller en lokal funktion. 40/60-finansiering innebär att länsplanen finansierar 40 procent av vägen, mot att den aktuella kommunen finansierar 60 procent.
– Det är mycket bra att Region Uppsala tillsammans med berörda kommuner kan samfinansiera gång- och cykelvägar. De beviljade projekten är sträckor som kommer leda till stor nytta i form av ökad trafiksäkerhet för trafikanter som idag är oskyddade. Sträckorna är också viktiga utifrån arbets- och skolpendling samt rekreation, säger Jenny Lundström (MP), ordförande för den regionala utvecklingsnämnden.
Kostnaden för Västersjövägen är beräknad enligt schablon till 48 miljoner kronor, sträckan är 12 kilometer lång. Väg 569 till Alstabadet är en sträcka om 2,3 kilometer, som enligt schablon kostnadsberäknas till drygt 7,6 miljoner kronor. Medan slutligen väg 686 kostnadsberäknas till cirka 1 miljon kronor enligt schablon, för en sträcka om cirka 250 meter.
Totalt inkom fem stycken ansökningar, från tre olika kommuner (Enköping, Östhammar och Knivsta). Det är från dessa ansökningar som den regionala utvecklingsnämnden nu valt ut de aktuella objekten.
Källa: Region Uppsala
