Bränslet framställs av Neste, den ledande tillverkaren av förnybart bränsle, och det är Air BP som levererar bränslet till flygplatsen Caen Carpiquet (CFR/LFRK) i Frankrike. Nestes hållbara flygbränsle tillverkas av förnybara och hållbara råmaterial utan palmoljekomponenter. Bränslet kan minska växthusgasutsläppen med upp till 80 procent under hela livscykeln, jämfört med konventionellt flygbränsle.
– Flygbranschens ambitiösa mål för minskat koldioxidavtryck kan bara uppnås om hela försörjningskedjan hjälper till. Genom initiativ av det här slaget exponeras operatörerna direkt för hållbart flygbränsle, vilket gör det lättare för oss att bredda användningen, säger Irene Lores, Global Sales and Marketing Director, General Aviation, Air BP.
– Air BP tycker det är viktigt att fortsätta samarbeta med leverantörer, kunder och partners, och att använda expertisen från hela BP-organisationen, för att göra hållbart flygbränsle till ett kommersiellt alternativ.
– Vi är väldigt glada över att kunna erbjuda förnybart flygbränsle till affärsflyget, säger Peter Vanacker, Nestes vd och styrelseordförande.
– Förnybart flygbränsle av återvunna material minskar utsläppen från flygindustrin och är den bästa drivmedelsersättaren för flytande fossila bränslen för kommersiellt flyg. Genom att samarbeta med Air BP kan vi identifiera de bästa metoderna för att utveckla robusta leveranskedjor som gör förnybart flygbränsle tillgängligt på bred front.
Hållbart flyg är ett tillgängligt alternativ på Arlanda, vilket meddelades förra månaden, och flygplatsen i Caen. Som del av ett samarbetsavtal som ingicks i oktober 2018, står Air BP och Neste redo att leverera hållbart flygbränsle till flygbolagskunder och resenärer i Sverige.
Air BP har levererat sitt hållbara flygbränsle till kommersiella flygbolagskunder vid fler än tio flygplatser, däribland flygplatsen i Oslo, där företaget – tillsammans med Neste – var först med att leverera hållbart flygbränsle via den befintliga bränsleinfrastrukturen. 2018 tankades Bombardiers demoflygplan med BP Biojet vid mellanlandning på Arlanda på väg till EBACE. Air BP har också tillfälligt levererat bränsle till andra flygplatser, såsom Stockholm-Bromma (BMA/ESSB), Karlstad flygplats (KSD/ESOK) och Landvetter (GOT/ESGG).
Under de närmaste åren kommer Neste att väsentligt öka produktionsvolymerna av förnybart flygbränsle. Just nu arbetar man med att öka kapaciteten för att kunna tillverka totalt upp till 100 000 ton per år i USA och Europa. Utbyggnaden av raffinaderiet i Singapore innebär att Neste får kapacitet för att producera upp till en miljon ton av förnybart flygbränsle med låga utsläpp 2022.
Källa: Neste
