Det första A350 flygplanet kommer att ha sin bas i Köpenhamn och trafikerar på sju linjer det första året, bland annat Chicago, Peking, New York, Tokyo, Shanghai, Hongkong och San Francisco.

– Genom att flyga till destinationer på ett effektivt sätt kommer vi att krympa avståndet till och från Skandinavien och öka tillgängligheten till viktiga marknader och kulturer. Vi ser fram emot att få välkomna våra passagerare ombord på de nya bekväma och bränslesnåla flygplanen, säger Karl Sandlund, SAS Executive Vice President Commercial.  

På varje flygning kan 300 resenärer (40 SAS Business/32 SAS Plus/228 SAS Go) och besättning se fram emot en tyst kabinmiljö med två mittgångar, ett optimerat kabintryck, mer frisk luft och avancerad temperatur- och luftfuktighetskontroll.

Som ett led i förnyelsen av kort- och långdistansflottan kommer SAS totalt att ta emot nya Airbus A320neo (80), Airbus A330 Enhanced (5), Airbus A350 (8), och Airbus A321LR (3) fram till 2023.

SAS har som mål att minska det totala koldioxidutsläppen med minst 25 procent till 2030. A350 reducerar koldioxidutsläppen med cirka 30 procent och minskar bullret med upp till 40 procent jämfört med tidigare flygplansgenerationer.

SAS Airbus A350 Airbus A350 är ett medelstort långdistansflygplan med de senaste och mest avancerade tekniska och aerodynamiska egenskaper. Det nya planet kommer att också vara utrustad med unika SAS-funktioner som utvecklats baserat på feedback från resenärer och kommer att presenteras under 2019.

• Antal flygplan: 8
• Antal säten: 300 (40 SAS Business/32 SAS Plus/228 SAS Go)
• Max. startvikt: 268 ton
• Max. last: 50 ton
• Längd: 66,9 m
• Vingbredd: 64,8 m
• Marschfart: 910km/h
• Räckvidd: 13 800 km
• Bränsleförbrukning: 0,028 liter/säteskilometer
• Motor: RR Trent XWB



Källa: SAS