Starka passagerarsiffror och förbättrade enhetsintäkter – nu reviderar SAS utsikterna
SAS utsikter i rapporten för det tredje kvartalet var "att det kommer att bli utmanande att uppnå ett positivt resultat före skatt och jämförelsestörande poster under räkenskapsåret 2019." Som en effekt av starka passagerarsiffror och förbättrade enhetsintäkter revideras nu utsikterna till att SAS resultat före skatt och jämförelsestörande poster beräknas uppgå till 700-800 miljoner SEK för räkenskapsåret 2019.
– Trots ett utmanande år är vi glada över att kunna uppvisa en stark utveckling i vår verksamhet under de sista månaderna av räkenskapsåret 2019. Särskilt uppmuntrande är en fortsatt förbättrad utbuds-/efterfrågebalans i Skandinavien och att vårt produkterbjudande i kombination med vårt målmedvetna arbete för ett mer hållbart flygande har lockat fler kunder att resa med SAS, säger Rickard Gustafson, vd för SAS. SAS totala trafikkapacitet ökade med 2,2 % och antalet passagerare ökade med 3,6 % jämfört med oktober 2018. Regularitet och punktlighet visade också en stark förbättring med en ökning med 0,8 procentenheter respektive 1,5 procentenheter. Passagerarkilometer (RPK) ökade med 5,7 % i de tre skandinaviska länderna. Tillväxten var också betydande på Europeiska/Intraskandinaviska rutter där RPK ökade med 5,5 %. Kabinfaktorn ökade med 0,7 procentenheter till 76,3% och bidrog till en förbättrad valutajusterad enhetsintäkt och passageraryield som ökade med 2,3 % respektive 1,6 %. SAS publicerar sin delårsrapport för augusti – oktober 2019 den 5 december 2019 kl. 08:00 CET. | SAS reguljärtrafik | Okt19 | Förändring1 | Nov18-Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 4 421 | 2,1% | 48 471 | -1,1% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 3 324 | 2,9% | 35 825 | -1,8% | | Kabinfaktor | 75,2% | +0,6 p.e. | 73,9% | -0,5 p.e. | | Antal passagerare (000) | 2 730 | 3,5% | 28 451 | -1,2% |
|
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Okt19 vs Okt18 | Nov18-Okt19 vs Nov17-Okt18 | | | RPK | ASK | RPK | ASK | | Interkontinentalt | -1,4% | 1,6% | -3,3% | -3,0% | | Europa/Intraskand | 5,5% | 1,8% | -1,6% | -0,9% | | Inrikes | 5,7% | 3,9% | 1,0% | 2,0% | | | | | | | | | | | | | | |
| SAS chartertrafik | Okt19 | Förändring1 | Nov18- Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 282 | 3,2% | 3 900 | 3,8% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 265 | 5,7% | 3 550 | 2,9% | | Kabinfaktor | 94,0% | +2,2 p.e. | 91,0% | -0,8 p.e. | | Antal passagerare (000) | 91 | 6,9% | 1 310 | 1,7% | | | | | | | |
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Okt19 | Förändring1 | Nov18-Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 4 703 | 2,2% | 52 371 | -0,8% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 3 589 | 3,1% | 39 375 | -1,4% | | Kabinfaktor | 76,3% | +0,7 p.e. | 75,2% | -0,5 p.e. | | Antal passagerare (000) | 2 821 | 3,6% | 29 761 | -1,1% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, p.e. = procentenheter
| Preliminär yield och PASK | | Okt
2019 | Förändring | Valutajusterad förändring | | Passageraryield, SEK | | 1,03 | +4,4% | +1,6% | | PASK, SEK | | 0,78 | +5,1% | +2,3% | | | | | | | | | | | | | Okt 2019 | | Punktlighet (ankomst 15 minuter) | | | | 84,0% | | Regularitet | | | | 98,7% | | | | | | | | | |
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med erbjudna stolskilometer, ASK, exklusive charter.
|
Källa: SASSAS utsikter i rapporten för det tredje kvartalet var "att det kommer att bli utmanande att uppnå ett positivt resultat före skatt och jämförelsestörande poster under räkenskapsåret 2019." Som en effekt av starka passagerarsiffror och förbättrade enhetsintäkter revideras nu utsikterna till att SAS resultat före skatt och jämförelsestörande poster beräknas uppgå till 700-800 miljoner SEK för räkenskapsåret 2019. - Trots ett utmanande år är vi glada över att kunna uppvisa en stark utveckling i vår verksamhet under de sista månaderna av räkenskapsåret 2019. Särskilt uppmuntrande är en fortsatt förbättrad utbuds-/efterfrågebalans i Skandinavien och att vårt produkterbjudande i kombination med vårt målmedvetna arbete för ett mer hållbart flygande har lockat fler kunder att resa med SAS, säger Rickard Gustafson, vd för SAS. SAS totala trafikkapacitet ökade med 2,2 % och antalet passagerare ökade med 3,6 % jämfört med oktober 2018. Regularitet och punktlighet visade också en stark förbättring med en ökning med 0,8 procentenheter respektive 1,5 procentenheter. Passagerarkilometer (RPK) ökade med 5,7 % i de tre skandinaviska länderna. Tillväxten var också betydande på Europeiska/Intraskandinaviska rutter där RPK ökade med 5,5 %. Kabinfaktorn ökade med 0,7 procentenheter till 76,3% och bidrog till en förbättrad valutajusterad enhetsintäkt och passageraryield som ökade med 2,3 % respektive 1,6 %. SAS publicerar sin delårsrapport för augusti – oktober 2019 den 5 december 2019 kl. 08:00 CET. | SAS reguljärtrafik | Okt19 | Förändring1 | Nov18-Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 4 421 | 2,1% | 48 471 | -1,1% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 3 324 | 2,9% | 35 825 | -1,8% | | Kabinfaktor | 75,2% | +0,6 p.e. | 73,9% | -0,5 p.e. | | Antal passagerare (000) | 2 730 | 3,5% | 28 451 | -1,2% |
|
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Okt19 vs Okt18 | Nov18-Okt19 vs Nov17-Okt18 | | | RPK | ASK | RPK | ASK | | Interkontinentalt | -1,4% | 1,6% | -3,3% | -3,0% | | Europa/Intraskand | 5,5% | 1,8% | -1,6% | -0,9% | | Inrikes | 5,7% | 3,9% | 1,0% | 2,0% | | | | | | | | | | | | | | |
| SAS chartertrafik | Okt19 | Förändring1 | Nov18- Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 282 | 3,2% | 3 900 | 3,8% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 265 | 5,7% | 3 550 | 2,9% | | Kabinfaktor | 94,0% | +2,2 p.e. | 91,0% | -0,8 p.e. | | Antal passagerare (000) | 91 | 6,9% | 1 310 | 1,7% | | | | | | | |
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Okt19 | Förändring1 | Nov18-Okt19 | Förändring1 | | ASK, säteskilometer (milj,) | 4 703 | 2,2% | 52 371 | -0,8% | | RPK, passagerarkilometer (milj,) | 3 589 | 3,1% | 39 375 | -1,4% | | Kabinfaktor | 76,3% | +0,7 p.e. | 75,2% | -0,5 p.e. | | Antal passagerare (000) | 2 821 | 3,6% | 29 761 | -1,1% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, p.e. = procentenheter
| Preliminär yield och PASK | | Okt
2019 | Förändring | Valutajusterad förändring | | Passageraryield, SEK | | 1,03 | +4,4% | +1,6% | | PASK, SEK | | 0,78 | +5,1% | +2,3% | | | | | | | | | | | | | Okt 2019 | | Punktlighet (ankomst 15 minuter) | | | | 84,0% | | Regularitet | | | | 98,7% | | | | | | | | | |
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med erbjudna stolskilometer, ASK, exklusive charter.
|
| | |
