Fortsatt negativ utveckling för svenska handelsfartyg

Utvecklingen för den svenska andelen av det disponerade tonnaget minskade mellan åren 2009 och 2014. Sedan 2015 har andelen dock ökat. Det beror på att det inhyrda utländska tonnaget minskat mycket mer än det svenskregistrerade tonnaget.

Totalt uppgick användningen av fartyg i svensk regi 2016 till 5 088 miljoner bruttodräktighetsdagar, vilket är en minskning från föregående år. Den del som avser användningen av svenskregistrerade fartyg minskade med 6 %.

Användningen av inhyrda utländska fartyg minskade med 14 % till 4 013 miljoner bruttodagar. Totalt sett minskade även det av svenska rederier disponerade tonnaget, alltså efter avdrag av fartyg uthyrda till utlandet, från 4 288 miljoner till 3 554 miljoner bruttodräktighetsdagar under 2016.

Förra året var den svenska andelen av det disponerade tonnaget 17 % jämfört med 14 % 2015. Andelen var som högst 2005 när 41 % av det disponerade tonnaget fanns i det svenska fartygsregistret.

Den svenskflaggade handelsflottans lastkapacitet mätt i dödvikt minskade också under 2016. Med dödvikt menas vikten på den last som fartygen kan bära. Den totala dödvikten (dv) minskade 2016 med 16 % och uppgick till 1,4 miljoner ton dv. Torrlast-fartygen stod med sina 925 000 ton dv för 64 % av den totala lastkapaciteten mätt i dödviktston, vilket var den största andelen.

Uppgifterna är hämtade ur rapporten ”Fartyg 2016 − Svenska och utländska fartyg i svensk regi” som kan laddas ner på www.trafa.se/sjofart/fartyg.

Källa: Trafikanalys