– Vi är mycket glada över att vi kan börja distribuera lågsvavligt fartygsbränsle i Sverige vid årsskiftet. Detta innebär en utvidgning av vårt marknadsområde för fartygsbränslen och vi kartlägger även nya framtida marknader i Nordeuropa. Våra fartygsbränslen är en bra lösning om man vill sänka svavelutsläppen till följd av den strängare regleringen. Därtill krävs det inte några investeringar eller ändringar ombord på fartygen för att använda dessa bränslen, berättar Matti Lehmus, direktör för Nestes affärsområde för oljeprodukter.

I enlighet med den nuvarande EU- och internationella lagstiftningen får fartyg som trafikerar i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen ha ett svavelutsläpp på högst 0,1 procent. I tillägg till den vanliga kvaliteten (MDO DMA) så finns det i Nestes sortiment två lågsvavliga bränslen (Neste MDO DMB och Neste RMB), som uppfyller detta krav. I Sverige börjar man sälja Neste RMB som distribueras med tankbilar. Utöver distributionen av fartygsbränsle erbjuder Neste tilläggstjänster, såsom teknisk expertis.

– En högklassig kundservice är ytterst viktig för oss och vi säkerställer tillförlitliga leveranser genom att kontrollera produktens hela värdekedja från produktion till distribution. Neste är en föregångare i utvecklingen av renare drivmedel och de lågsvavliga fartygsbränslena passar perfekt i vårt sortiment, fortsätter Lehmus.

Källa: Neste