– Erfarenhet visar att pendelbåtar gör att fler väljer att ställa bilen hemma och istället åka kollektivt till jobbet vilket både minskar trängseln på vägarna men också vår klimatpåverkan. Det är även ett effektivt sätt att få ner restiderna i regionen då vattenvägarna ofta är kortare än landvägen och det är ett trevligt sätt att börja och sluta dagen på en pendelbåt, säger Skärgårdsregionråd Gustav Hemming (C).

Den 25 mars kommer linje 80 få ett sjunde fartyg som kommer ta 98 passagerare. Det fartyget kommer sedermera ersättas av ett större mellan den 15 april och 29 september som då kommer kunna transportera 190 passagerare. Detta för att fortsatt möta det ökade intresset för linjen.

– Såklart är det otroligt roligt att se att våra pendelbåtssatsnignar uppskattas och att fler och fler resenärer hittar nya pendlingsvägar. Vi står just nu inför en historisk pendelbåtsutbyggnad i Stockholm med två nya försök som startar 2020 och 2021, samt en förlängning av linje 80 den 1 januari 2021. Förhoppningen är att ännu fler pendlare i Stockholmsregionen ska kunna korta sina restider och samtidigt att fler väljer att åka kollektivt, säger Skärgårdsregionråd Gustav Hemming (C).

Fakta Linje 80:
Linjen går idag mellan Nybroplan, via Nacka och Lidingö till Frihamnen. En förlängning till Mor Annas brygga på Lidingö via bland annat Norra Djurgårdsstaden, Ropsten, Tranholmen, Djursholms torg och Storholmen är beslutad till 1 januari 2020.

Under 2018 reste över 1 miljon människor med linjen. 




Källa: Centerpartiet Stockholm