Enligt det tvååriga 100 000 Euro-samarbetsavtalet, som undertecknades av ledamot i Tallink Grupps styrelse, Lembit Kitter och TalTechs rektor, Jaak Aaviksoo, kommer samarbetet fokusera på att utveckla smarta bildäckslösningar, vilket skulle anpassas till de smarta hamnlösningar som redan används idag. Innovativ teknik skulle då göra fartygets bildäck och dess hantering mer effektiv.

De förväntade resultaten från det smarta bildäcksprojektet är bland annat den ökade effektiviteten i fartygens drift, minskat behov av arbetskraft för lastning och lossning, vilket gör att arbetskraften kan användas för andra specialuppgifter, samt en minskning av väntetiden för att starta och lossa fartygen.

– Hamnarna runt Östersjön har redan utvecklat eller utvecklar för närvarande flera smarta hamnlösningar för att underlätta incheckningen av fordon, för att styra trafik i hamnar, för att göra processer som involverar fordon automatiserade, och därmed mer effektivt, säger Paavo Nõgene, VD för Tallink Grupp, om behovet av ny teknik och utveckling.
– Tallinns hamn med sina smarta lösningar är utan tvekan en av pionjärerna i regionen. Våra fartyg är viktiga partners och kunder i Östersjöns hamnar och därför är det bara logiskt att vi, tillsammans med de smarta hamnarna, också måste skapa smarta fartyg.

– Vår ambition är att vara en partner och en pionjär inom att utveckla smarta lösningar för sjöfarten, både här i Östersjöområdet och globalt. Vårt mål är i första hand att förlänga de smarta hamnlösningar som används av Östersjöns hamnar, till bildäcken på våra fartyg och jag är säker på att vi framgångsrikt kommer att utveckla sådana lösningar de närmaste åren i samarbete med TalTech, tillade Nõgene.

– TalTech är glada över att hjälpa Tallink Grupp i utvecklingen av smarta lösningar, vilket kommer att bidra till att minska väntetiderna innan fartyget avgår och kommer att göra det rutinbaserade vardagssystemet mer automatiserat, säger Jaak Aaviksoo, rektor för TalTech.
– Vårt mål är att fokusera på tre huvudämnen under detta utvecklingsprojekt. För det första att automatisera fordonstrafiken. För det andra göra lastningen effektivare. För det tredje, styra passageraren med fordonet till rätt parkeringszon och vägleda passagerare till närmaste utgångar.

Det tvååriga samarbetsavtalet undertecknades på onsdagen ombord på Tallink Grupps fartyg Silja Europa. TalTechs kompetens från alla sina olika forskningsområden kommer att användas under samarbetet för att uppnå de mål som ställs för projektet och utvecklingsarbetet kommer att få en finansiering på 50 000 Euro per år under de närmaste två åren.

– På ena sidan är den smarta bildäckslösning en förlängning av de smarta hamnlösningarna och å andra sidan är det ett bra exempel på hur resultaten av den vetenskapliga forskning som uppnåtts genom samarbete mellan TalTech och företag kan tillämpas i verkliga livet, avslutar Aaviksoo.


Källa: Tallink Silja