Sedan i lördags har fartyget Symphony Spirit styrt kursen sjömil efter sjömil från Spanien mot den svenska västkusten och passerade under tisdagsmorgonen holländska Leeuwarden. När fartyget lägger till vid Frihamnen och börjar avlastningen kommer det att vara en spektakulär syn för den som passerar.

– Det är riktigt stora stålkonstruktioner som kommer att fylla en stor del av Frihamnen. Det kommer att bli väldigt synligt och jag tror också att man kommer att förstå hur mycket ståltillverkarna i Spanien har gjort, att det ligger många timmars arbete bakom det här, säger Annica Ridell, trafikkontorets samordnande byggledare för stål.

Om cirka två veckor kommer ytterligare en last med 20 sidospann och i november beräknas de båda 700 ton tunga tvärbalkarna transporteras på fartyg från Spanien. När tvärbalkarna kommer kan monteringen av stålet börja och det blir möjligt att följa hur bron växer fram.

– Nu kan vi knyta ihop de båda älvstränderna och länka samman såväl stadsdelar som människor. Hisingsbron blir mer än en bro, den blir en gata i staden och är en viktig pusselbit i stadens utveckling, säger Carl-Anton Holmgren, trafikkontorets projektchef för Hisingsbron.

Monteringen av sidospann och tvärbalkar beräknas vara klar i början av nästa år. Senare under året kommer de fyra pylonerna, som kommer att göra Hisingsbron till ett nytt landmärke i Göteborg. Bron ska ersätta den befintliga Götaälvbron och stå klar under år 2021.



Källa: Göteborgs stad