Facebook

Instagram

“Sänkta hastigheter en av de viktigaste åtgärderna för att nå nollvisionen”


2019-03-14

Enligt bedömningar från försäkringsbolaget If är åtgärder för hastighetssänkningar centrala för att nå nollvisionen.
Bild: IF
Enligt bedömningar från försäkringsbolaget If är åtgärder för hastighetssänkningar centrala för att nå nollvisionen.

Underlag: Risk att omkomma i trafik, i relation till körhastighet.
Bild: Trafikverket

Underlag: Risk att omkomma i trafik, i relation till körhastighet.



Höga hastigheter är en av de stora utmaningarna för trafiksäkerheten i Sverige, i synnerhet i tätorter och runt trafik- och folkstinna platser som skolor och sjukhus. Åtgärder för hastighetssänkningar är centrala för att nå nollvisionen, bedömer försäkringsbolaget If. 


Runt 250 till 300 personer omkommer i trafiken i Sverige varje år. Enligt Trafikverket skulle uppskattningsvis runt 80 av de liven skonas om alla höll hastighetsbegränsningarna. Trafikverkets siffror visar också att risken att omkomma i en trafikolycka tydligt korrelerar med det involverade fordonets körhastighet – oavsett om det rör sig om kollisioner mellan bilar, eller mellan bilar och fotgängare eller cyklister. Risken för svåra till dödande skador är högst på 70–90-vägar.

Just vad gäller säkerheten för fotgängare och cyklister som vistas i trafiken visar Ifs egen statistik också klart och tydligt att de hastighetssänkningar som företagits i tätorter under den senaste tioårsperioden haft en positiv effekt med mindre allvarliga skador på vägar där hastigheten sänkts från 50-60 km/h till 30 eller 40 km/h.

I takt med hastighetssänkningen har exempelvis andelen medelsvåra till svåra skador för cyklister minskat med drygt 20 procent.

– Allt som allt är åtgärder för hastighetssänkningar en av de viktigaste sakerna vi kan göra för att nå nollvisionen, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsforskare på If.
– När det gäller fotgängare och cyklister ser vi att allvarlighetsgraden i personskadorna är starkt kopplade till hastigheten.

Trafikmiljön runt skolor särskilt utsatt
Ett särskilt utsatt område är trafiksituationen runt skolor. Enligt Ifs årliga rektorsundersökning är en majoritet av Sveriges rektorer oroliga över trafikmiljön vid deras skolor, och nästan en tredjedel av dem säger sig ha upplevt en trafikincident- eller olycka i sitt arbete.

– If har länge förespråkat åtgärder för att stärka trafiksäkerheten vid skolorna. Det kan handla om trafikskyltar med uppmaningar om att sänka farten eller hastighetsdisplayer, inflikar Irene Isaksson-Hellman, och påpekar därtill att If också försökt stärka trafiksäkerheten på dessa platser ytterligare med en GPS-app som automatiskt växlade till en barnröst när fordonet befann sig i närheten av en skolmiljö.

Även biltillverkarna har uppmärksammat problemet med höga hastigheter. I förra veckan aviserade Volvo Cars att man undersöker hur en kombination av smart hastighetsstyrning och så kallad ”geofencing” automatiskt skulle kunna begränsa hastigheterna i närheten av utsatta platser.

– Det är ett lovvärt initiativ. Om en sådan teknik fanns tillgänglig och om man får det att fungera smidigt vore det såklart ett stort steg i rätt riktning för trafiksäkerheten, säger Irene Isaksson-Hellman. 


Fakta: Undersökningsresultat
Resultat från Ifs rektorsundersökning, 2018. Andel av rektorer som...

  • Anser att trafiksäkerheten är ett problem, 60 %
  • Har varit med om en trafikincident eller olycka, 28 %
  • Är oroliga för att något allvarligt ska inträffa, 63 %
  • Anser att kommunen gör tillräckligt för att skapa en säker trafikmiljö, 38 %
  • Anser att föräldrar är den största trafikrisken, 45 %
  • Anser att föräldrars attityder till trafikreglerna har försämrats de senaste åren, 23 %
  • Anser att föräldrar håller för höga hastigheter utanför skolorna, 36 %
  • Anser att föräldrar lämnar sina barn på trafikfarliga platser, 44 %

Enkätundersökningen genomfördes under april-maj 2018 i Ifs regi. 1 053 grundskolerektorer deltog. 




Källa: IF


Skriv ut



Marie Ridén, chef för Keolis trafikskola.
Marie Ridén, chef för Keolis trafikskola.

Fortsatt högtryck när Keolis trafikskola fyller två år

240 utbildade och anställda bussförare på två år – det är resultatet av Keolis satsning på en egen utbildning för bussförare.

Läs mer
Safetyseal

Snart får Trelleborgarna ren och tyst stadsbusstrafik

Skånetrafikens trafikdirektör Linus Eriksson och Bergkvarabuss vd Göran Mellström skriver avtal om Trelleborgs nya elbussar.

Tisdagen den 19 mars signerades ett långsiktigt samarbetsavtal mellan Skånetrafiken och...

Läs mer
Pacetell

Från 6 till 10 miljoner resor med Upplands regionbussar


Resandet ökar kraftigt med Upplands regionbussar. Det visar nya mätningar. På ett...

Läs mer
Uniteam


Volvo Bussar får rekordorder från Perth i Australien

Volvo Bussar har fått en order på upp till 900 bussar över en tioårsperiod...

Läs mer

Mählers lanserar smart och säkert styrsystem som styr all utrustning på lastbilen

Mählers MC3 styrsystem och MIG2 joystick uppfyller EN ISO 13849, tredjepartscertifierad, och alla reglage uppfyller dessutom säkerhetsnivå PLd. CANopen Safety-kompatibel för säkrare styrning, övervakning av bräddande funktioner med slidövervakning i hydrauliken och säkerhetsventil i alla hydraulblock.

Efter ett par års utveckling och hårda tester är nu Mählers nya...

Läs mer
Tågvärdar på Västtågen börjar bära kroppsburen kamera från den 18 mars.

Tågvärdar utrustas med kroppsburen kamera

Från och med den 18 mars kommer tågvärdar ombord på Västtågen att...

Läs mer

Glenn Kronberg Transport är ny Strands-ambassadör

Anestis Papadopoulos är ny Strands-ambassadör.

Belysningsexperten Strands fortsätter framgångsrikt utöka teamet med ambassadö...

Läs mer
Måndag 18 mars är det Bussförarens dag, en dag som uppmärksammar busschafförers viktiga arbete.

Dags att rosa alla bussförare

Måndag 18 mars är det Bussförarens dag, en dag då Nobina lyfter det viktiga...

Läs mer
Enligt bedömningar från försäkringsbolaget If är åtgärder för hastighetssänkningar centrala för att nå nollvisionen.

“Sänkta hastigheter en av de viktigaste åtgärderna för att nå nollvisionen”

Höga hastigheter är en av de stora utmaningarna för trafiksäkerheten i Sverige,...

Läs mer


Mest lästa
















Unica Media AB © 2014
Org.nr 556961-2624
Unica Media AB
Hammarby Fabriksväg 23
120 30 Stockholm
Kontakt
info(at)infrasverige.se
Annonsering
annons(at)infrasverige.se