Viking Lines nya fartyg Viking Glory ska trafikera under finsk flagg

Viking Line är Finlands största sjöarbetsgivare med närmare 2 400 anställda. Av flottans sju fartyg är för tillfället fem finskflaggade. Kryssningsfartyget Viking Cinderella trafikerar under svensk flagg medan Viking XPRS är estniskflaggat. Rekryteringsarbetet till det nya fartyget Viking Glory kommer så småningom att inledas. I första hand kommer man att anställa personal från rederiets övriga fartyg.

–Under dessa pandemitider har samarbetet med de finska myndigheterna och finska sjöfolksorganisationerna fungerat bra. Vi ser stora fördelar med att ha samma flagg på bägge fartyg på Åbo-linjen. Viking Glory kommer att ersätta finskflaggade Amorella och eftersom avsikten är att leveransen av Viking Glory inte skall leda till några uppsägningsåtgärder, är det naturligt att fortsätta med finsk flagg. Genom detta beslut litar vi på en kontinuitet i den finska sjöfartspolitiken, så att våra verksamhetsförutsättningar bevaras och vi inte tvingas att ompröva besluten om fartygens flaggor, säger Jan Hanses, VD för Viking Line.


Klimatsmart fartyg med nyskapande nordisk design
Viking Glory förkroppsligar Viking Lines tro på en ljus framtid för resandet på Östersjön. Nyckelord är hållbarhet, energieffektivitet och en nyskapande nordisk design. Viking Glory är resultatet av ett gediget samarbete med nordiska partners som genom sin expertis och sitt kunnande bidragit till att utveckla miljötekniska detaljer och en nyskapande interiör.

Energioptimering och miljöanpassade lösningar har legat i fokus under hela projektet. Nya Viking Glory är större än föregångaren och miljöpionjären Viking Grace, men beräknas trots detta förbruka ca tio procent mindre bränsle och därigenom bli ett av världens mest energieffektiva fartyg.


Fakta: Viking Glory
• Levereras i slutet av 2021
• Beräknad trafikstart i början av 2022 på linjen Stockholm–Åland–Åbo
• Passagerarkapacitet 2 800 resenärer
• Hytter 922
• Besättning ca 150 + 150 personer
• Längd 222,6 meter, bruttodräktighet 63 813 ton
• Fraktkapacitet 1 500 meter
• Isklass 1 A Super
• Drivmedel LNG, flytande naturgas
• Byggs på varvet Xiamen Shipbuilding Industry Co, Ltd i Kina
• Samarbetspartners: Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Almaco, Koncept, Climeon, Evac, Projektia, Pointman, Deltamarin med flera.


Källa: Viking Line