Saabs Digital Tower tas i drift
på Nato-flygbasen Geilenkirchen
i Tyskland
Det första digitala flygledartornet är nu i drift på Nato-flygbasen Geilenkirchen i Tyskland. Basen är utrustad med det toppmoderna systemet Saab r-TWR.
Saabs r-TWR är den första militära digitala tornlösningen i full drift inom Nato och är certifierad av den tyska militära luftfartsmyndigheten (LufABw).
Geilenkirchen är Natos huvudsakliga bas för flottan av Boeing E-3A Airborne Early Warning System, och man kommer att använda Saabs r-TWR under alla väderförhållanden. Lösningen kommer att betjäna en komplex militär flygbas med allt från stridsflygplan till helikoptrar.
– Det är en viktig milstolpe för Saab att ta i drift vår digitala flygtrafiklösning inom det militära området. Det digitala flygledartornet ger en flexibel och skalbar lösning som har visat sig vara lämplig för både militära flygbaser och civila flygplatser i alla storlekar, säger Per Ahl, VD för Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS).
Den digitala torntekniken gör att flygbasen kan vara flexibel och dra nytta av den senaste tekniken för flygtrafikledning. Lösningen består av ett väl beprövat system som hanteras från ett kontrollrum på flygbasen. Detta inkluderar ljudåtergivning, högupplösta kameror monterade på master för en 360-graders vy av flygfältet, samt fjärrstyrda rörliga kameror.
Källa: Saab
Geilenkirchen är Natos huvudsakliga bas för flottan av Boeing E-3A Airborne Early Warning System, och man kommer att använda Saabs r-TWR under alla väderförhållanden. Lösningen kommer att betjäna en komplex militär flygbas med allt från stridsflygplan till helikoptrar.
– Det är en viktig milstolpe för Saab att ta i drift vår digitala flygtrafiklösning inom det militära området. Det digitala flygledartornet ger en flexibel och skalbar lösning som har visat sig vara lämplig för både militära flygbaser och civila flygplatser i alla storlekar, säger Per Ahl, VD för Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS).
Den digitala torntekniken gör att flygbasen kan vara flexibel och dra nytta av den senaste tekniken för flygtrafikledning. Lösningen består av ett väl beprövat system som hanteras från ett kontrollrum på flygbasen. Detta inkluderar ljudåtergivning, högupplösta kameror monterade på master för en 360-graders vy av flygfältet, samt fjärrstyrda rörliga kameror.
Källa: Saab