På tisdagskvällen genomförde Trafikverket en omfattande säkerhetsövning i Lundbytunneln i Göteborg. En större händelse med en trafikolycka med skadade personer och en bilbrand iscensattes. Övningen var ett samarbete mellan Trafikverket, Räddningstjänsten, Polisen, Västtrafik och Ambulanssjukvården Sahlgrenska Universitetssjukhuset.
Brand är en av de värsta sakerna som kan hända i en tunnel. Därför krävs det speciella åtgärder för säker utrymning. Bland annat finns det tvärtunnlar som leder till det andra tunnelröret, utrymningsbelysning och kameraövervakning. Men syftet med gårdagens övning var framförallt att öva på de rutiner och arbetssätt som finns för att de olika organisationerna som är inblandade skall kunna samspela på ett effektivt sätt om en olycka inträffar.
- Vi har en mycket hög nivå på säkerheten i våra tunnlar, säger Emma Stenman på Trafikverket som är projektledare för övningen. Gårdagens övning fungerade mycket bra, alla aktörer agerade precis som de ska, trots att det fanns planerade överraskningsmoment som alla inte kände till.
Trots fasta rutiner finns alltid förbättringsområden, och efter övningen kommer alla inblandade att göra en noggrann utvärdering för att se om det finns något som kan göras ännu bättre.
- Kommunikationen, både inom och mellan organisationerna, måste fungera på bästa sätt, säger Emma Stenman. Denna typ av händelser är allvarliga men händer inte så ofta. Därför är övningarna viktiga för oss så att vi vet att alla gör rätt i ett skarpt läge.
Lagen om säkerhet i vägtunnlar kräver att fullskaliga säkerhetsövningar genomförs regelbundet. Övningen har planerats under lång tid och intresset var stort från flera håll. Förutom personal från de inblandade organisationerna, agerade elever från gymnasium i Göteborgsområdet statister och skadade. Under övningen genomfördes även en rad tester på säkerhetsutrustning och ny teknik i tunneln.
Följande olycka iscensattes vid övningen: En personbil byter fil för snävt in framför en buss. Bilen snurrar och studsar i tunnelväggen för att sedan stanna i ett av körfälten. Bilen fattar eld efter en liten stund. Föraren till bilen har lättare skador, de två passagerarna är oskadda. Bussen får bromsa kraftigt och fyra utav de 12 busspassagerarna blir skadade, busschauffören är oskadd. Efter olyckan bildas det kö. Förare till personbilar möter Räddningstjänsten.
Källa: Trafikverket
