Trafikverket jobbar i påsk för att inte störa vardagspendlingen

För att fler människor och godstransporter ska kunna resa punktligt, effektivt och klimatsmart rustar Trafikverket upp, moderniserar och bygger ut järnvägen i landet. Man tar bort flaskhalsar som proppar igen flöden på några av de mest trafikerade sträckorna, gör dubbelspår till fyrspår och byter slitna delar mot nya och smartare. Allt för att skapa plats för fler tåg, fler resor och göra Sverige närmare.

– När Trafikverket är ute och rustar och bygger, kan restiderna bli längre. Därför planeras arbetena in långt i förväg för att resenärer och godstransporter ska påverkas så lite som möjligt, till exempel under påskhelgen när färre pendlar till och från jobbet. Vi jobbar ofta nattetid, men ibland behöver vi stänga av järnvägen och vistas i spåren även dagtid, säger Bengt Olsson, presschef på Trafikverket.


Resor som påverkas i påsk
Det är främst i landets södra och västra delar arbetet pågår i påsk. På järnvägen i de mellersta delarna och längre norrut väntar Trafikverket ytterligare någon månad innan arbetet börjar, tills snö- och vinterperioden är över och förutsättningar i mark och spår är bättre. Senare i vår påbörjas arbeten i Säter på Dalabanan och gör ett spårbyte längs Ådalsbanan. På Malmbanan fortsätter man att installera ett nytt signalsystem. Efter sommaren är det dags att lägga ny räls mellan Umeå–Dåva, som en del av Norrbotniabanans utveckling.

Under påsken är det framför allt på sträckorna Göteborg–Malmö och Västerås–Stockholm som trafiken påverkas, men även till och från Karlstad och Växjö. Just nu pågår dessutom arbeten och hastighetsnedsättningar på grund av spårfel mellan Nässjö–Flisby och Flen–Sparreholm, där det senare arbetet är inne i slutfasen. Felet mellan Nässjö–Flisby planeras att åtgärdas i slutet av maj och fram till dess är det nedsatt hastighet där, vilket påverkar sträckan Stockholm–Malmö.


Källa: Trafikverket