Det nya flygplanet kommer primärt att trafikera de karibiska resmålen samt Phu Quoc i Vietnam och Phuket i Thailand med bas på Arlanda. Vings A330-900neo kommer att ha upp till 23 procent mindre CO2-utsläpp per seat kilometer samt en reducerad bullernivå med 33 procent jämfört med de nuvarande långdistansflygningarna med Sunclass Airlines A330-200-flotta. Även upplevelsen ombord får ett lyft i form av nya ergonomiska säten för en mer bekväm resa, varje säte utrustas även med större videoskärmar och kabinen får sk mood lightening.

– Med det nya flygplanet kommer vi att kunna erbjuda våra resenärer en ännu bättre flygupplevelse, men framför allt tar vi med Neon ett viktigt steg i vårt hållbarhetsarbete som vi får anledning att återkomma till inom kort. Årets vintersläpp är det tidigaste någonsin där vi vill möta efterfrågan från många av våra kunder som redan nu vill solsäkra nästa vinter. De karibiska resmålen är väldigt omtyckta och efterfrågade, så att vi återigen kan rikta blickarna västerut känns väldigt roligt, säger Claes Pellvik, kommunikationschef Ving.

I Vings utbud till nästa vinter finns inte bara de långväga resmålen i Karibien och Asien. Kanarieöarna, med Gran Canaria och Teneriffa är och förblir svenskarnas vinterfavorit och dit kommer charterflyg att erbjudas flera gånger i veckan från de stora flygplatserna samt avgångar från regionalflygplatser runtom i landet. Därutöver flyger Ving till Kap Verde, Madeira och Gambia. Fler charterdestinationer släpps upp efterhand framöver, exempelvis Egypten och Fuerteventura.


Nytt flyg i flottan på rekordtid
Vanligtvis har tillverkare som Airbus flera års ledtider vid order på nya flygplan, men i spåren av pandemin där många flygbolag fått avboka planerade beställningar, har Ving med flygbolaget Sunclass Airlines fått möjlighet att på rekordtid få in ett nytt flyg i flottan. Den nya A330-900 Neon byggs just nu på Airbus fabrik i Toulouse och beräknas vara färdig till hösten 2022.

– Utökningen och uppgraderingen av vår flygplansflotta är en direkt förlängning av den nordiska strategin för Sunclass Airlines, Ving och systerbolagen i Norden. Vi arbetar tillsammans som en nordisk enhet för att skapa tillväxt i form av nya destinationer, öka komforten ännu mer för våra gäster och se till att vi släpper ut minsta möjliga CO2 per passagerare, säger Torben Østergaard, vd Sunclass Airlines.

Under vintern 2022/23 kommer det nya flygplanet att trafikera Ving långdistansdestinationer och till sommaren 2023 utvalda Medelhavsdestinationer.


Källa: Ving