Om- och nybyggnationen av Karlstad C ska leda till ökad kapacitet och driftssäkerhet i tågtrafiken. Den är nästa stora steg mot ett helt nytt resecentrum och ska på sikt även möjliggöra en framtida utbyggnad till dubbelspår för sträckan Kristinehamn–Kil. Uppdraget omfattar också den nya Vikenpassagen, en ny bredare gång- och cykeltunnel som länkar samman centrala Karlstad med stadsdelen Viken och som ersätter den gamla, både smala och omoderna tunneln.

– Det är spännande att få göra ett totalåtagande för ett så samhällsviktigt projekt som nya Karlstad C utgör. En viktig framgångsfaktor för uppdraget blir att hitta ett nära samarbete och dialog med både Trafikverket och Karlstad kommun, säger Jan Thulin, vd för Swecos järnvägsverksamhet.

Det nya resecentret kommer att påverka stadsbilden och i utmaningarna ligger i att anpassa utformningen av stationsområdet i linje med kommunens intentioner för hur centrala Karlstad ska gestaltas.

– Även miljömålen i projektet är viktiga. Vi har flera specifika projektmål som är kopplade till klimatet, exempelvis ska vi arbeta med klimatanpassningar kopplat till Vikenpassagen för att säkerställa lösningen kring högsta högvattennivå. Vår ambition är att uppfylla projektmålen och gärna leverera litet till, förklarar Jan Thulin.

Med ett starkt lokalt engagemang kommer järnvägsexperter, arkitekter, samhällsanalytiker, miljö- och energiexperter från hela Sweco, nationellt och internationellt, att engageras i uppdraget.

– Uppdraget ger oss möjlighet att stärka oss ytterligare inom infrastruktur och samhällsutveckling lokalt. Vi ser fram emot möjligheten till att rekrytera fler medarbetare till vårt Karlstadkontor med sina nuvarande cirka 200 medarbetare, säger Lovisa Björkner, ansvarig för uppdraget.

Uppdraget, som är värt 44,5 miljoner kronor, startar i skiftet februari-mars och kontraktet löper till 2024. Själva om- och nybyggnationen ska påbörjas 2022 och stå klart 2025.



Källa: Sweco