Klosterbron har under omvandlingen av Växjö stationsområde fått ett nytt sammanhang. Delar av den har rivits vilket gör att den används annorlunda jämfört med när den byggdes. Bron upplevs nu som mörk och trång och flödet av gångtrafikanter är inte optimalt. Kommunstyrelsen föreslår nu att ge kommunchefen uppdraget att ta fram förfrågningsunderlag samt upphandla entreprenad för ombyggnation av Klosterbron.
För att tillgodose framtida behov behöver bron breddas, vilket kan göras utan att åtgärda intilliggande trapphus och hissar. Befintliga pelarstöd byts ut eller modifieras medan markfundamenten återanvänds. Broplatta, tak och väggar rivs och byts ut och ger Klosterbron en helt ny estetik med trä och glas som knyter an till stationen, det nya kommunhuset och Västerbron. Det exakta utseendet tas fram under det kommande arbetet.
Kommunstyrelsen föreslår nu att ge kommunchefen uppdraget att ta fram förfrågningsunderlag samt upphandla entreprenad för ombyggnation av Klosterbron.
Samtidigt föreslås att planeringsavdelningen ges uppdraget att arbeta vidare med en lösning för 180 cykelparkering i 2-vånings cykelställ bakom museet vid Klosterbrons södra ände.
Det är samma typ av cykelställ som finns vid Västerbrons norra ände. Den tidigare idén om ett pelardäck i nivå med Klosterbron i den södra änden har visats sig bli alldeles för dyr.
Källa: Växjö kommun
