Den intermodala trafiken ökade med 27 procent under 2021 jämfört med föregående år, vilket betyder att 34 000 trailers har åkt till eller från Trelleborgs Hamn på järnväg. Att mängden gods på järnväg ökar är ett gott exempel på den unika kombinationen av sjöfart, väg och järnväg som Trelleborgs Hamn kan erbjuda.

− Vårt arbete med att öka våra intermodala transporter (trailers på järnväg) har varit oerhört framgångsrikt och vi ska fortsätta utveckla detta då det är det är det mest miljövänliga sättet att transportera gods på. På två år har vi mer än fördubblat volymen och vi ser fram emot nya volymer, säger Jörgen Nilsson, vd, Trelleborgs Hamn AB.

Det är också mycket glädjande att den konventionella järnvägstrafiken ökade med 41 procent jämfört med 2020 vilket innebär drygt 27 000 vagnar i Trelleborgs Hamn.


Stark återhämtning för personbilar och passagerare
En mycket stark utveckling av personbilar och passagerartrafiken är också tydlig, som återhämtade sig under sommaren i samband med att Covid-restriktionerna lättade. Personbilarna ökade med drygt 28 procent och totalt 301 000 personbilar passerade i hamnen. Passagerarna ökade med 17,5 procent, vilket innebär totalt 1 459 000 passagerare.


All time high för lastbilar och trailers
Glädjande att notera är att lastbilar och trailers nådde ett nytt rekord då drygt 872 000 enheter passerade genom Trelleborgs Hamn 2021, vilket motsvarar en ökning med nästan 13 procent jämfört med 2020.

Kurvorna pekar fortsatt uppåt och Trelleborgs Hamn räknar med att hantera 1 miljon lastbilar och trailers 2023. Trelleborgs Hamn har ett ur transportsynpunkt mycket gynnsamt geografiskt läge och är navet mellan Skandinavien och Europa. Samtliga av hamnens fyra destinationer, Travemünde, Rostock, Swinoujscie och Klaipeda, har en positiv utveckling.

Hamnutbyggnaden fortlöper och två nya fartyg väntas 2022 I Trelleborgs Hamn pågår just nu en omfattande hamnutbyggnad och expansion österut som möjliggör ökade godsvolymer och passagerartrafik i framtiden. Färjeläge 13 och 14 är klara och byggandet av färjeläge 11 och 12 beräknas stå klart i februari, precis i lagom tid då TT-Lines första nya Green Ship beräknas komma. Det andra Green Ship-fartyget är planerat till kvartal 3 2022.

− Det arbete som vår personal och våra kunder har gjort och presterat under 2021 är väldigt imponerande. Att under en pandemi i ett av Skånes största byggarbetsplatsområde skapa dessa volymer talar för sig självt, säger vd Jörgen Nilsson.


Källa: Trelleborgs hamn