Facebook


Instagram

Tipsa en vän om denna artikel:
Till:
Från:

Infrakraft tilldelas ytterligare en spårbytesentreprenad för en halv miljard på Malmbanan


2026-09-08

Spårbyte på Malmbanan
Bild:Infrakraft Sverige AB
Spårbyte på Malmbanan


Trafikverket har tilldelat Infrakraft uppdraget Spårbytesentreprenad projekt Boden-Harrträsk, etapp 2 Boden-Näsberg, ett omfattande projekt på Malmbanan i Norrbotten. Entreprenaden är värd drygt 495 miljoner kronor och omfattar förnyelse av spår, slipers, ballast och tillhörande anläggningsdelar, samt åtgärder på flera driftplatser längs sträckan. Det är den fjärde etappen i upprustningen av Malmbanan som Infrakraft tilldelas.


– Vi är väldigt stolta över att tilldelas ytterligare en etapp av spårbyte på Malmbanan. Den är en av Sveriges mest betydelsefulla järnvägssträckor för godstrafik och en central del för Sveriges exportindustri. Vårt arbete kommer att bidra till att göra Malmbanan till en mer robust och driftsäker järnväg för framtiden. Etappen Boden-Näsberg blir vårt fjärde spårbyteskontrakt på Malmbanan, säger Joel Skönvall, Divisionschef på Infrakraft.

Arbetet omfattar bland annat 66 km spårbyte och 74 km ballastrening på huvudspåret, byte av slipers, samt åtgärder på flera driftplatser längs sträckan. Projektet är en utförandeentreprenad, där Infrakraft ansvarar för hela genomförandet enligt Trafikverkets tekniska krav och tidsplan. Nu återstår de tio sedvanliga dagarna innan avtalsspärren löper ut och avtal kan signeras.

Förarbeten startar efter kontraktstecknandet och de stora arbetena med spårbyte och ballastrening utförs mellan vecka 20–40 år 2027. Projektet är en del av Trafikverkets större satsning på upprustningen av Malmbanan för att säkerställa framtidens malm- och godstransporter mellan Luleå och Narvik.

– Vi ser fram emot ett fortsatt nära samarbete med Trafikverket och att vi tillsammans bidrar till utvecklingen av den svenska infrastrukturen i norr, avslutar Joel Skönvall.


Källa: Infrakraft Sverige AB


Tipsa en v�n Skriv ut





Techno Channel samlar belysning och teknik i ett system

Techno Channel är en modern och flexibel lösning där belysning, kablage och annan...

Läs mer
Assa Abloy
När Infranord behövde bearbeta 370 rör till linjestolpfundament för ett större järnvägsprojekt mellan Mora och Garsås gick uppdraget till Weland plåtbearbetning.

Weland bearbetar 1,5 kilometer rör till järnvägens infrastruktur

När Infranord behövde bearbeta 370 rör till linjestolpfundament för ett stö...

Läs mer
Spårbyte på Malmbanan

Infrakraft tilldelas ytterligare en spårbytesentreprenad för en halv miljard på Malmbanan

Trafikverket har tilldelat Infrakraft uppdraget Spårbytesentreprenad projekt...

Läs mer
Spårbyte på Malmbanan

Infrakraft tilldelas ytterligare en spårbytesentreprenad för en halv miljard på Malmbanan

Trafikverket har tilldelat Infrakraft uppdraget Spårbytesentreprenad projekt...

Läs mer


FUCHS och Subvenio får hjulen på spåren att rulla bättre in i framtiden

Som resenär är smörjning kanske inte det första man tänker på nä...

Läs mer
Järnvägsterminalen vid Stenvalls sågverk på Lövholmen i Piteå sticker ut i Götborgs Hamns volymsiffror. 

Järnvägsterminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborgs Hamn

Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa....

Läs mer
Fem timmar efter avgång rullar Helsingborgstågen in i containerterminalen i Göteborgs Hamn för omlastning och vidare transport på fartyg.

Ny järnvägspendel mellan Helsingborg och Göteborgs Hamn

Containerterminaloperatören i Göteborgs Hamn, APM Terminals, har startat en jä...

Läs mer
<div class="block block-conventus-base block-conventus-content-slider-block"><div class="conventus-content-slider-wrapper"><div class="conventus-slider" data-cycle-fx="scrollHorz" data-cycle-slides="> .cycle-item" data-cycle-pager=".cycle-pager" data-cycle-prev=".controller.prev" data-cycle-next=".controller.next" data-cycle-timeout="5000" data-cycle-pause-on-hover="true" data-cycle-auto-height="1" data-cycle-log="false"><div class="cycle-item image"><div class="title-text-wrapper">FFU Ersätter trä - DB-bro i Minden</div></div></div></div></div>

När du inte har tid för onödigt underhållsarbete

En utmaning för många järnvägar är att minimera den akuta underhå...

Läs mer
CERTEX har levererat två specialanpassade portalkranar till Vossloh Nordic – en ledande leverantör inom järnvägsinfrastruktur och spårteknik. \

CERTEX tar hem stororder – två portalkranar till Vossloh

CERTEX hittills största affär inom industrikranar är förd i hamn. Fö...

Läs mer


Enskilda sträckor har stor inverkan på systemets flöde

Den nationella infrastrukturplanen är under bearbetning hos infrastrukturdepartementet...

Läs mer


Plan för transportinfrastruktur speglar politiska prioriteringar – men kräver fortsatt utveckling

Trafikanalys har, på uppdrag av regeringen, granskat Trafikverkets förslag till...

Läs mer













saferoad traffic

team tejbrant

SPD

Rostfria Va system

HBM
Unica Media AB © 2014
Org.nr 556961-2624
Unica Media AB
Hammarby Fabriksväg 23
120 30 Stockholm
Kontakt
info(at)infrasverige.se
Annonsering
annons(at)infrasverige.se