– Valet av Scania och Marcopolo som leverantörer är i linje med vår strategi att bli en ledande aktör inom kollektivtrafiken i Nigeria. Företagen levererar robusta och passagerarvänliga bussar med fördelaktiga driftskostnader, säger TSL:s vd Deji Wright.

I Nigeria, liksom i övriga västafrikanska länder, pågår en upprustning och modernisering av kollektivtrafiken som innebär en stor affärspotential för Scania.

– Vår strategi för att möta den starkt ökande efterfrågan är att bilda partnerskap med stora städer i regionen och erbjuda moderna och hållbara transportlösningar, säger Fredrik Morsing, vd för Scania West Afrika.

Bussarna till kollektivtrafiken i Lagos levereras av den brasilianska karosstillverkaren Marcopolo. De 250 Scaniabussarna kommer att byggas på Scanias tvåaxliga lågentréchassi med en 9-litersmotor på 250 hk (K250 UB4X2) och utrustas med Marcopolos kaross av modellen Viale. Det är en kombination som innebär bussar med mycket god driftsekonomi, hög passagerarkapacitet och -komfort inklusive enkel ombordstigning.

I tillägg till de 250 Scaniabussarna kommer Marcopolo att leverera 50 mindre bussar av modellen Volare, som byggs på ett chassi från Volkswagen Caminhões e Ônibus (Volksbus 10.150OD).

Scanias satsning på att öka närvaron i västafrikanska regionen inleddes med etableringen i Ghana, där bolaget sedan 2014 har levererat sammanlagt cirka 400 bussar. Förutom att ansvara för service och underhåll av bussarna har Scania även bidragit till utformningen av busslinjesystem och utbildning av förare.



Källa: Scania