Facebook


Instagram

Stena Line ökar takten mot fossilfri sjöfart - ska sänka utsläppen med 30 procent till 2030


2021-04-07

Stena Lines nybyggda fartyg är både 30 procent större och mer energieffektiva än tidigare fartyg.
Bild: Mild Design/Stena Line
Stena Lines nybyggda fartyg är både 30 procent större och mer energieffektiva än tidigare fartyg.

Landström är en viktig del av Stena Lines hållbarhetsstrategi och totalt är 14 fartyg uppkopplade vid sju terminaler i Sverige, Tyskland och Holland. Totalt reducerar detta årligen rederiets utsläpp med 13 000 ton CO2.
Bild: PORT OF KIEL
Landström är en viktig del av Stena Lines hållbarhetsstrategi och totalt är 14 fartyg uppkopplade vid sju terminaler i Sverige, Tyskland och Holland. Totalt reducerar detta årligen rederiets utsläpp med 13 000 ton CO2.

Erik Lewenhaupt, Hållbarhetschef på Stena Line.
Bild: Patrik Olsson/Stena Line
Erik Lewenhaupt, Hållbarhetschef på Stena Line.

Niclas Mårtensson, CEO Stena Line Group.
Bild: Emelie Asplund/Stena Line
Niclas Mårtensson, CEO Stena Line Group.

Färjerederiet Stena Line fortsatte under 2020 att minska sina totala koldioxidutsläpp och ligger nu tio år före den internationella sjöfartens mål. Trots det ökar nu det svenska rederiet takten i omställningen mot fossilfri sjöfart och presenterar sin plan för att minska de totala koldioxidutsläppen med 30 procent fram till 2030.

Trots ett utmanande år fortsatte Stena Line att minska sina totala koldioxidutsläpp under 2020. Utsläppen minskade också per nautisk mil, med - 2,3 %/nm, vilket visar att fartygen blivit ännu mer energieffektiva under 2020.

– Vi arbetar parallellt med att minska vår bränsleförbrukning och våra utsläpp, samtidigt som vi utforskar morgondagens bränslen och teknik. De viktigaste orsakerna till minskningen under 2020 är att vi introducerat tre nybyggda energieffektiva fartyg av modellen E-Flexer på Irländska Sjön, introducerat grön landström vid hamnuppehåll i Kiel samt att flera fartyg som trafikerar mellan Sverige, Danmark och Tyskland blivit utrustade med AI-assistenten Stena Fuel Pilot som hjälper våra kaptener att segla på det mest energieffektiva sättet, säger Erik Lewenhaupt, Hållbarhetschef på Stena Line.

Stena Line ligger redan tio år före den internationella sjöfartens mål för relativa utsläppsminskningar*. Ändå väljer nu det svenska färjerederiet att öka takten i omställningen mot fossilfri sjöfart och ska minska de totala koldioxidutsläppen med 30 % till 2030, vilket ska uppnås bland annat genom att sjösätta det fossilfria fartyget Stena Elektra på linjen Göteborg-Fredrikshamn, och senast 2050 ska rederiet vara helt fossilfritt.

– Vår ambition är att leda utvecklingen mot en fossilfri sjöfart och hållbara transporter på havet. Då krävs det att vi på sikt också bryter fossilberoendet och börjar minska våra totala utsläpp, inte bara blir mer effektiva per segling. Därför väljer Stena Line nu att sätta det ambitiösa målet att minska våra totala koldioxidutsläpp med 30 procent till 2030, för i slutänden ska de ner till noll, säger Stena Lines VD Niclas Mårtensson, ledamot i Regeringens Elektrifieringskommission.


Fyra områden som ska göra Stena Line fossilfria:
Stena Line har identifierat fyra nyckelområden för att minska koldioxidutsläppen med 30 % till 2030 och för att bli helt fossilfria senast 2050.

Elektrifiering av sjöfarten:
• Stena Line är idag ledande inom elektrifiering av sjöfarten och sedan 2018 trafikerar batterihybriden Stena Jutlandica linjen mellan Göteborg och Fredrikshamn. Senast 2030 ska den fossilfria färjan Stena Elektra trafikera hela sträckan med batterikraft endast, en sträcka på 50 nautiska mil.

• Elektrifieringen av hamnsidan fortsätter och idag används 99,8 procent förnybar el inom Stena Line. Vid 25 procent av Stena Lines terminaler kopplar fartygen upp sig till grön el vid hamnuppehåll vilket under 2020 minskade Stena Lines koldioxidutsläpp med mer än 13 000 ton, motsvarande årsutsläppen från 7,200 personbilar.

Investering i alternativa bränslen:
• År 2015 sjösatte Stena Line världens första färja som kan drivas på både diesel och metanol. Det unika projektet på Stena Germanica på linjen mellan Göteborg och Kiel etablerade metanol som fartygsbränsle.

• Metanol kan produceras från naturgas, kol, biomassa eller CO2. Genom att använda metanol elimineras utsläppen av svavel och partiklar nästan helt och kväve med 60 procent jämfört med traditionellt fartygsbränsle.

• Stena Line undersöker flera alternativa bränslen såsom vätgas, och bränsleceller och under 2021 är ett test planerat med metanol som återvunnits från ståltillverkning.


Modernisering av fartygsflottan:
• Under 2020 har tre nybyggda färjor av modellen E-Flexer börjat trafikera Stena Lines linjer. Fartygen är 30 procent mer energieffektiva än tidigare fartyg och förberedda för att konverteras till gas, eller metanoldrift. Under 2022 levereras ytterligare två nybyggda förlängda fartyg av modellen E-Flexers.

• Under de senaste tio åren har Stena Line moderniserat och effektiviserat fartygsflottan genom fler än 360 små och stora effektiviseringsåtgärder. Det handlar exempelvis om nya bulbar, propellrar och roder, frekvensstyrd ventilation ombord och ny effektiv miljövänlig bottenfärg.


AI assistans ombord
• Stena Lines erfarna kaptener har fått en ny hjälpreda ombord, AI-assistenten Stena Fuel Pilot som stöttar besättningen i att köra fartyget på det mest effektiva sätter. Under 2020 installerades Stena Fuel Pilot på fem färjor mellan Sverige och Tyskland och Sverige och Danmark. Planen är att AI-assistenten ska finnas på samtliga fartyg inom två år.

• Stena Fuel Pilot har i sin nuvarande form en potential på att minska bränsleförbrukningen med upp till 5 procent per fartyg och resa men ytterligare potential för AI-stöd för minskad bränsleförbrukning utreds.

*Stena Line tio år före den internationella sjöfartens (IMO/International Maritime Organisation) mål för energieffektiva transporter, en relativ minskning av CO2-utsläpp per lastenhet transporterad, med 40 % mellan 2008 och 2030.


Källa: Stena Line


Skriv ut





Nu erbjuder Neste och Jetflite priva affärsflyg med lägre utsläpp

Flygbolaget Jetflite blir först med erbjuda ett alternativ för privata affärsresor med lägre utsläpp i Finland. Jetflite är engagerade i frågan om en mer hållbar flygsektor och de tar nu de första...

Läs mer
Roch-services
Göran Schlegel, Elektroskandia och Daniel Lagmyr, Katrineholms kommun.

Ekonomisk lösning med anpassad optik – belyser både körbana som gång- och cykelväg

Bättre belysning ökar tryggheten i utomhusmiljöer. Det var också en av orsakerna till att Katrineholms kommun investerade i ny utebelysning till en vägsträcka med...

Läs mer
Smartdok
Norwegian 737-800.

Reserestriktioner fortsätter att påverka driften

Norwegians trafiksiffror för april är påverkade av reserestriktioner och därmed lägre efterfrågan.


I april flög 59 431 kunder med Norwegian vilket är cirka 18...

Läs mer
RF-System
Hisingsbron sedd från fastlandet inför trafiköppning i maj 2021.

Allt du behöver veta inför öppningen av Hisingsbron

På söndag, den 9 maj, öppnar Hisingsbron – Göteborgs nya älvförbindelse. Här är allt du behöver veta om trafiken inför öppningen.

Läs mer
SVB550
Frankfurt ny flygdestination från Ronneby Airport med start i höst.

Frankfurt ny flygdestination från Ronneby Airport

Med planerad start den 19:e september så kommer det helägda Lufthansabolaget Air Dolomiti att trafikera Ronneby/Kalmar-Frankfurt fem dagar i veckan. Tidtabellen kommer i så stor...

Läs mer


Ny flyglinje mellan Kalmar och Frankfurt

Med planerad start den 19 september 2021 kommer man kunna flyga direkt mellan Kalmar och Tysklands största flygplats och hubb, Frankfurt. Linjen kommer trafikeras av Air Dolomiti,...

Läs mer


Minskad medelhastighet i tätort men fortfarande låg efterlevnad

Medelhastigheten på kommunala gator har minskat, men förarna behöver fortfarande bli bättre på att hålla hastigheterna, framför allt på gator med grä...

Läs mer
ECO-asfalt asfaltverk Tønsberg.

Peab lanserar ECO-Asfalt i hela Norden

Som första asfaltverk i Norge startar Peab Asfalt i Tønsberg idag, den 5 maj, tillverkningen av ECO-Asfalt. Detta innebär att ECO-Asfalt nu finns i Peabs samtliga nordiska lä...

Läs mer
Larissa Strömberg, ny ansvarig för klimatneutralitet inom Svevia.

Larissa Strömberg blir ansvarig för klimatneutralitet inom Svevia

Svevia har anställt Larissa Strömberg som ansvarig för företagets arbete med klimatneutralitet. Rekryteringen är viktig för att ta ytterligare steg inom hållbar...

Läs mer


Ryanair fortsätter expandera i Sverige

Det irländska lågprisbolaget Ryanair fortsätter att satsa på den svenska marknaden och lanserar inför vintersäsongen ett tjugotal nya direktlinjer varav ett antal till...

Läs mer
6000 fartyg anlöper Göteborgs hamn varje år. Genom ny teknik ska anlöpen bli effektivare och klimatsmartare.

Göteborgs hamn tar hjälp av Allberth för smarta anlöp

Ny digital satsning ska få anlöp i Göteborgs hamn att bli mer tidseffektiva, ekonomiska och klimatsmarta. Efter sommaren lanseras Allberth, ett kajplaneringsverktyg som Göteborgs...

Läs mer
Svevia kommer att åtgärda väg 356 mellan Niemisel och Bjurå med bärighetshöjande åtgärder.

Svevia förbättrar väg 356 mellan Niemisel och Bjurå

På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att utföra vägförstärkning och lägga ny asfalt på vägen mellan Niemisel och Bjurå under sommaren 2021.

Läs mer


Hector Rail blir samarbetspartnern när FlixTrain kommer till Sverige

Hector Rail blir bolagets samarbetspartner på den svenska tågmarknaden när tåg från FlixTrain börjar att rulla mellan Göteborg och Stockholm den 6 maj.

Läs mer
De laddande skenorna laddar alla typer av elektriska fordon automatiskt vid såväl parkering som under körning. Bilden är ett montage.

Ny elvägsteknik testas i Helsingborgs Hamn inför och under H22 City Expo

Helsingborgs Hamn blir testbädd för en ny infrastruktur för elladdning. De laddande skenorna, som kan placeras direkt på asfalten, laddar alla typer av elektriska fordon...

Läs mer


300 meter lång ledning i centrala Malmö förnyas med snabb metod utan störande grävarbete

Just nu pågår ett stort och komplext ledningsförnyelseprojekt i centrala Malmö. På uppdrag av VA Syd ska Aarsleff Rörteknik förnya en 300 meter lång spill-...

Läs mer

Guldborgsund väljer C.F. Møller Arkitekter för att utveckla ett stort hamnområde

Det blir C.F. Møller Arkitekter som tar fram ett förslag till en översiktsplan för att utveckla den nuvarande handelshamnen i Nykøbing Falster till en ny spännande...

Läs mer
Området för arkitekttävlingen.

Tävlingen om ny bro över Rönne å kan börja

En bro som är nyskapande och innovativ, som upplevs som en naturlig del av platsen och utgör ett blickfång i landskapet. Nu är tävlingen för den nya bron igång.

Läs mer
Scantruck
Viking Glory sjösätts för första gången i Xiamen, 26 januari 2021.

Viking Lines nya fartyg Viking Glory ska trafikera under finsk flagg

Viking Lines nya flaggskepp Viking Glory, som inleder sin trafik under början av 2022 på linjen Stockholm- Åland-Åbo, kommer att få finsk flagg. Viking Line som är...

Läs mer


Tallink Silja lanserar sommarkryssningar till Österlen och Gotland

Sommaren närmar sig med stormsteg och det står klart att den inte heller detta år blir som vanligt. För att möta efterfrågan på resor i närområdet...

Läs mer


Mest lästa










Elpress 1











HBM
Unica Media AB © 2014
Org.nr 556961-2624
Unica Media AB
Hammarby Fabriksväg 23
120 30 Stockholm
Kontakt
info(at)infrasverige.se
Annonsering
annons(at)infrasverige.se