Arbetet omfattar byte av slipers, räls och ballast samt uppdatering av ljud- och ljussignaler vid plankorsningar. Under vecka 30 till 33 är spåret helt avstängt för tågtrafik. Projektet genomförs av RRC Rail och har en budget på 10 miljoner kronor.

– Att underhålla och utveckla vår infrastruktur är en viktig del i att möjliggöra klimatsmarta och trygga transporter för framtiden, säger Hanna Åsander, projektledare på Kristinehamns kommun.

Industrispåret är en viktig del av stadens godsflöden och en länk mellan järnväg, väg och sjöfart, något som också pekas ut i den Logistikstrategi som antogs av kommunfullmäktige under 2023. 

– Det här är en konkret investering som stärker Kristinehamn som logistikort. Vår geografiska position gör att vi har stora möjligheter att växla upp inom lager och distribution. Genom att rusta upp infrastrukturen skapar vi bättre förutsättningar för både tillväxt och hållbar omställning, säger Kalle Alexandersson, samhällsplaneringschef.

Enligt strategin ska Kristinehamns utveckling som logistikplats bygga på hållbarhet, intermodalitet och ett effektivt flöde hela vägen fram till sista milen, något som kräver samordning av planering, investering och kommunikation. Även rent tekniskt innebär upprustningen en viktig framtidssäkring.

– Vi byter ut hela överbyggnaden. Det vill säga räls, slipers och makadam, vilket förlänger spårets livslängd med många år framåt. Vi gör också förbättringar vid plankorsningar för att öka säkerheten, säger Hanna Åsander.

Under vecka 32 och 33 kan framkomligheten påverkas på några platser, bland annat vid Arenavägen, Hamnvägen och infarten till Gasip. Kristinehamns kommun uppdaterar informationen löpande via sin webbplats under driftstörningar.



Källa: Kristinehamns kommun